As t-samhradh 1922, chaidh a ’chiad inneal itealaich ann an cumadh sabhs a thogail, a bha air a stiùireadh le spreadhadh (itealaich taobh a-muigh àite). Bha trì diosgan ann; bha am fear as motha ochd meatairean tarsainn, an dàrna sia gu leth meatair ann an trast-thomhas, agus an treas fear fodha, seachd meatairean ann an trast-thomhas. Bha seòrsa de chuas anns na trì diosgan sin anns an ionad aca, a bha ceithir fichead meatair de leud agus anns an deach aonad dràibhidh an inneil (dà mheatair dà fhichead) a chuir suas. Bha am pàirt ìosal den diosc ann an cumadh bideanach, far an deach pendulum a chuir, a bha a ’dèanamh seasmhach don t-soitheach gu lèir. Anns an stàit gnìomhach, thionndaidh na diosgan fa leth an aghaidh a chèile, a ’cruthachadh raon rothlach electromagnetic.

Chan eil fios fhathast an do shoirbhich leis a ’chiad prototype ag itealaich. Ach, chaidh na deuchainnean a dhèanamh air airson dà bhliadhna, nuair a bha e coltach gun deach a thoirt às a chèile agus a stòradh aig ionad Messerschmitt ann an Augsburg. Ann an cunntasan grunn fhactaraidhean Gearmailteach, chaidh a lorg gu robh maoineachadh a ’phròiseict seo air a chòdachadh JFM (Jenseitslugmaschine). Faodaidh sinn sin a ràdh bho seo chaidh an inneal a stiùireadh an uair sin leis an aonad gluasaid Vrila, a chaidh a ruith gu h-oifigeil mar Schumann's SM-Levitator.

Ro dheireadh 1937, chaidh modail eile de inneal itealaich a dhèanamh, le aonad cumhachd Vril agus smachd pulse magnetach. Cha do ghabh an soirbheachas aige fada. Chaidh a chuir an sàs ann an 1941 mar phlèana ath-chuairteachaidh domhainn ann am Blàr na Rìoghachd Aonaichte, air sgàth nach robh raon gu leòr de luchd-sabaid àbhaisteach ME 109. Ach, cha robh an inneal itealaich diosc, air an làimh eile, freagarrach airson trodaiche gnàthach, oir air sgàth an smachd impulse aige bha e comasach. dìreach atharrachaidhean ceart-cheàrnach air an stiùireadh.

Ann an 1941, chaidh dealbh a thogail den inneal seo cuideachd nuair a bha e a ’dol tarsainn a’ Chuain Shiar. Bha e na phlèana taisgealaidh glè shoirbheachail, agus mar sin thòisich e a ’giùlan stuthan gu New Swabia.

B 'e an obair seo am misean mu dheireadh a bh' aig an prototype seo, oir bha an taobh a-staigh ro bheag a 'blàthachadh gu math luath. Gu litreasach b 'e an t-ainm a bh' air botal teth a 'itealaich.

Bha gluasad an t-soithich, mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, stèidhichte air prionnsapal spreadhadh, le planaichean airson a riochdachadh air an toirt seachad le Maria Orsic còmhla ris na meadhanan Sigrun. Tha Vril gu dearbh na lùth cosmach a dh ’ionnsaich A’ Ghearmailt Nadsaidheach smachd a chumail air agus a chleachdadh gus soitheach eadar-phlannach a thogail.

Aig an ìre seo, tha e math tuigsinn gu bheil mòran chlàran ann, chan ann a-mhàin bhon Dàrna Cogadh, mu leasachadh discs itealaich. Tha e a ’leantainn gu robh pàirt mhòr de na sàsaichean itealaich a chaidh fhaicinn a’ tighinn bho thùs daonna.

Ach, eadhon às deidh 1941, thachair grunn rudan as fhiach iomradh a thoirt orra. Ann an 1943, bhathar a ’dealbhadh bàta màthair ann an cumadh todhair ann an hangaran Zeppelin. B ’e Andromeda an t-ainm a bha air agus bha e airson ceud trithead’ s a naoi meatair a thomhas, oir bhiodh sàsaichean itealaich (airson còmhdhail eadar-phlannach) air an giùlan a-staigh. Mar thoradh air a ’phròiseact seo, chaidh coinneamh den Vril-Gesellschaft a ghairm air Nollaig an aon bhliadhna.

Bha Maria Orsic agus meadhan Sigrun an làthair aig a ’choinneimh seo cuideachd. B ’e am prìomh chuspair pròiseact Aldebaran. Fhuair am meadhan fiosrachadh mionaideach mu na planaidean àitich timcheall air Aldebaran còmhla leis a ’ghnìomh airson turas a dhealbhadh dhaibh. Air 22 Faoilleach 1944, chaidh am pròiseact seo a dheasbad aig coinneamh an làthair Hitler, Himmler, Kunkel (Vril) agus an Dr. Schumanna. Airson an adhbhar seo, chaidh aontachadh an soitheach màthair Vril-8 (Odin) a chuir.

Às deidh a ’chogaidh, fhuair na Stàitean Aonaichte am fiosrachadh seo cuideachd mar phàirt de Operation Paperclip, a thug còmhla prìomh luchd-saidheans Gearmailteach, sa chùis seo Viktor Schauberger agus Wernher von Braun, a ghabh pàirt sa phròiseact.

Na Nadsaidhean mìorbhaileach: Companaidh dìomhair Thule agus Vril - 3. pàirt