Dè ma sguireadh na saidealan uile ag obair?

336584x 06. 09. 2019 1 Reader

Gu tric cha bhith sinn a ’tuigsinn cho mòr‘ s a tha sinn an urra ris na saidealan a tha a ’cuairteachadh na planaid Talamh. Ach cò ris a bhiodh e coltach nan cailleadh sinn a h-uile conaltradh leis na saidealan?

Aig co-labhairt eadar-nàiseanta o chionn ghoirid air “cunnartan fànais”, chuala mi grunn luchd-labhairt a ’toirt cunntas air an t-suidheachadh. B ’e stoirm grèine mòr a bh’ ann a ’cur dragh air conaltradh saideal, ionnsaigh saidhbear gu ìre a’ cur dheth an siostam GPS, agus sprùilleach a ’bualadh le saidealan a’ cumail sùil air an Talamh.

Tha na cunnartan don bhun-structair fànais seo fìor, agus tha riaghaltasan air feadh an t-saoghail a ’tòiseachadh a’ smaoineachadh gu mòr mu bhith a ’leasachadh fulangas nan siostaman air a bheil sinn an urra. Gus an duilgheadas seo a shamhlachadh nas fheàrr, seo suidheachadh a dh ’fhaodadh a bhith ann mu na thachradh nan tachradh latha às aonais Staelites gu h-obann.

08: 00

Cha do thachair dad gu h-obann. Cha do thòisich na plèanaichean a ’tuiteam bho na speuran, cha do stad na solais, agus dh’ fhàilnich an solar uisge. Co-dhiù airson a-nis. Sguir cuid de rudan ag obair gu h-obann, ach airson a ’mhòr-chuid de dhaoine cha robh ann ach mì-ghoireasachd beag, gun dad bunaiteach. Le bhith a ’call saidealan telebhisean bha teaghlaichean gun àireamh a’ call gàire sunndach riochdairean na maidne agus bha aca ri bruidhinn ri chèile an àite gnàthasan àbhaisteach. Cha robh naidheachdan cèin air an rèidio, agus cha robh toraidhean nan geamannan spòrs eadar-nàiseanta as ùire.

Taobh a-muigh, ge-tà, bha call conaltradh saideal a ’ciallachadh cunnart. Anns a ’bhuncair, an àiteigin anns na Stàitean Aonaichte, chaill an sguadron pìleat conaltradh le drones armaichte ag itealaich thairis air an Ear Mheadhanach. Le bhith a ’call conaltradh saideal tèarainte chuir iad às do shaighdearan, shoithichean agus feachdan adhair bho àithne agus dh’ fhàg iad so-leònte airson ionnsaigh. Às aonais saidealan, bha e cha mhòr do-dhèanta do stiùirichean an t-saoghail conaltradh ri chèile gun a bhith a ’sgaoileadh teannachadh cruinneil.

Aig a ’cheart àm, thairis air a’ Chuan Siar, choimhead mìltean de luchd-siubhail ciùin na filmichean aca gun a bhith a ’faicinn duilgheadas a’ phìleat a bhith a ’conaltradh ri smachd trafaic adhair. Às aonais fònaichean saideal, bha soithichean bathair san Artaig, iasgairean ann am Muir Shìona, agus luchd-obrach meidigeach anns an Sahara gan lorg fhèin air falbh bhon chòrr den t-saoghal.

Bha e duilich do luchd-obrach oifisean ann an Tokyo, Shanghai, Moscow, Lunnainn agus New York fios a chuir chun luchd-còcaireachd aca bho dhùthchannan eile. Bha coltas gu robh post-d agus an eadar-lìn gu math, ach dh ’fhàillig mòran de ghlaodhan eadar-nàiseanta. Tha na siostaman conaltraidh luath a chùm an saoghal còmhla air tuiteam. An àite coltas rapprochement an t-saoghail, bha e coltach gu robh daoine fada na b ’fhaide na bha iad roimhe.

11: 00

Bha call GPS air an uachdar. Chuidich a ’mhòr-chuid againn GPS faighinn bho A gu B gun a dhol air chall. Tha e air beatha chompanaidhean lìbhrigidh atharrachadh, air seirbheisean èiginn a chuideachadh gus a bhith nas luaithe air an t-sealladh, air leigeil le itealain laighe air raointean-laighe iomallach, agus air leigeil le bhith a ’tracadh, a’ lorg agus a ’cumail sùil air làraidhean, trèanaichean, soithichean agus càraichean. Ach, chaidh a dhearbhadh gu bheil àite nas motha aig GPS nar beatha na tha mòran againn air a choileanadh.

Tha saidealan GPS rudeigin mar gleoc atamach àrd-chruinneas san fhànais a chuireas comharra ùine air ais chun Talamh. Bidh na luchd-glacaidh air an talamh (sa chàr no fòn cliste agad) a ’glacadh nan comharran ùine sin bho thrì saideal no barrachd. Le bhith a ’dèanamh coimeas eadar an comharra ùine bho fhànas chun àm anns a’ ghlacadair, bidh e comasach don ghlacadair obrachadh a-mach dè cho fada ‘s a tha e bhon t-saideal.

Ach, tha mòran chleachdaidhean eile ann airson na comharran ùine neo-mhearachdach sin bhon fhànais. Mar a thionndaidh e a-mach, tha an comann-sòisealta againn gu mòr an urra riutha. Bidh am bun-structar againn a ’cumail còmhla tro ùine (bho stampaichean-ama gu gnothaichean ionmhais gu protocolaidhean a chumas an eadar-lìn còmhla). Nuair a stadas sioncronadh eadar dàta agus coimpiutairean ag obair, bidh an siostam gu lèir a ’tuiteam às a chèile. Às aonais ùine mhionaideach, tha lìonra sam bith fo smachd coimpiutair ann an cunnart. A tha a ’ciallachadh cha mhòr a h-uile latha an-diugh.

Nuair a chaidh stad a chuir air sgaoileadh comharran GPS, chaidh siostaman cùl-taic a chleachdadh a ’cleachdadh gleoc talmhaidh cruinn. Taobh a-staigh beagan uairean a thìde, ge-tà, thòisich am beàrn a ’leudachadh. Bloigh de dhiog eadar an Roinn Eòrpa agus na SA, eadar-dhealachadh beag eadar na h-Innseachan agus Astràilia. Thòisich an sgòth a ’crùbadh, bha na h-einnseanan sgrùdaidh nas slaodaiche, agus thòisich an eadar-lìn ag obair gu leth. Thàinig a ’chiad chuingealachaidhean mòra san fheasgar nuair a dh’ fheuch lìonraidhean sgaoilidh a rèir iarrtas. Làimhseachadh uisge fo smachd coimpiutair, ghluais innleadairean gu siostaman cùl-taic làimhe. Anns a ’mhòr-chuid de bhailtean-mòra, dh’ fhàillig an trafaic mar thoradh air solais trafaic agus comharran trèana. Thuit eadhon seirbheisean fòn chaotic, nas fhaide air adhart san fheasgar, gu tur.

16: 00

Aig an àm seo, cho-dhùin na h-ùghdarrasan itealain gu deònach stad a chuir air siubhal adhair. Mar thoradh air conaltradh saideal agus GPS a chall, bha e riatanach a ’mhòr-chuid de thursan-adhair a chuir dheth, ach b’ e an connlach mu dheireadh an aimsir.

A dh ’aindeoin bailiùnaichean meteorologach agus ionadan amharc talmhainn no uisge, a tha glè chudromach, tha ro-aithris na sìde air a bhith nas eisimeil air saidealan. Chleachd luchd-reic dàta ro-shealladh gus am biadh ceart òrdachadh (cha robh ciall sam bith ann a bhith a ’ceannach solar barbecue a-muigh ma bha an ro-aithris a’ nochdadh sgòthach). Bha tuathanaich an urra ri ro-aithrisean sìde airson planntachadh, uisgeachadh agus buain. Anns a ’ghnìomhachas aerospace, bha feum air ro-aithrisean sìde gus co-dhùnaidhean a dhèanamh a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air beatha luchd-siubhail.

Tha plèanaichean uidheamaichte le radar gus droch shìde no stòran buaireadh eile a lorg, ach tha iad an-còmhnaidh a ’faighinn fiosrachadh ùr bhon talamh. Leigidh na fàisneachdan seasmhach sin leotha sùil a chumail air an aimsir agus obrachadh a rèir sin. Tha seo gu sònraichte cudromach nuair a tha thu a ’siubhal thairis air na cuantan, far a bheil na h-ionadan-amhairc sin gu math sgapte air soithichean.

Nam biodh luchd-siubhail mothachail air seo thar a ’chuain, is dòcha gun atharraicheadh ​​iad an inntinn mu dhol air bòrd. Às aonais dàta bho na saidealan a bhios a ’cumail sùil air an aimsir, cha robh sgòthan stoirm a’ fàs gu luath thar a ’chuain, agus bha am plèana air itealaich gu dìreach a-steach dha. Chaidh an buaireadh a ghoirteachadh grunn luchd-siubhail agus dh ’fhàg e eòlas duilich don chòrr. Aig a ’cheann thall, ge-tà, chuir iad crìoch air an turas. Anns an t-saoghal, thàinig air luchd-siubhail eile fuireach mìltean mhìltean bhon dachaigh.

22: 00

A-nis tha an làn raon de na bhiodh air ainmeachadh mar "latha às aonais saidealan" air a thighinn am follais. Chaidh dragh mòr a chuir air siostaman conaltraidh, còmhdhail, lùth agus coimpiutair. Tha eaconamaidh na cruinne air tuiteam às a chèile agus tha riaghaltasan air a bhith a ’strì ri dèanamh suas air a shon. Chaidh rabhadh a thoirt dha luchd-poilitigs gum bi slabhraidhean solair bìdh a ’tuiteam às a chèile a dh’ aithghearr. Air a bhith draghail mu òrdugh poblach, thàinig air an riaghaltas ceumannan èiginn a thoirt a-steach.

Nan leanadh an tubaist seo, bheireadh e dùbhlain ùra a h-uile latha. Cha bhiodh saidealan ann gus na bh ’ann de bhàrr, logadh mì-laghail a-steach do Amazon, no an duilleag deighe pòlarach a nochdadh. Cha bhiodh na saidealan a chaidh a chleachdadh gus ìomhaighean agus mapaichean a chruthachadh airson luchd-teasairginn a ’dol gu ceàrnaidhean mòr-thubaist, mar a bhiodh saidealan a’ dèanamh clàran gnàth-shìde fad-ùine. Ghabh sinn seo gu lèir gus an do chaill sinn na saidealan.

Am b ’urrainn dha seo tachairt gu fìor? A-mhàin ma dh ’fhàillig a h-uile càil aig an aon àm, agus tha sin glè eu-coltach. Is e an rud a tha cinnteach, ge-tà, gu bheil am bun-structar air a bheil sinn uile an urra gu mòr an urra ri teicneòlas fànais. Às aonais saidealan, bhiodh an Talamh na àite gu tur eadar-dhealaichte.

Artaigilean coltach ris

Beachdan 3 air "Dè ma sguireadh na saidealan uile ag obair?"

  • jablon ag ràdh:

    Is e an rud adhartach gum biodh Ameireaganaich mu dheireadh a ’stad a bhith a’ drileadh leis na drones chan ann a-mhàin san Ear Mheadhanach.
    Rud eile, till air ais gu beatha àbhaisteach :-)
    Ach às aonais dealan, bhiodh tuiteam ann.
    Craobh Apple

  • Seasa Seasa ag ràdh:

    Tha mòran de na droch bhuaidhean a chaidh a mhìneachadh air an iomadachadh.
    - Mar as trice tha ceangal clasaigeach meadhan agus tonn fada aig itealain agus soithichean, a bharrachd air saideal. Ged a tha tòrr gealltanas ann an stoirmean grèine, faodar an ceangal seo a chleachdadh fhathast. Eadhon an-diugh, mar as trice tha an ceangal seo bun-sgoile, agus mar sin cha bhiodh dad a ’tachairt. Dh ’fhaodadh turasan air leth beag a dh’ fhaodadh a bhith an urra ri fòn saideal a-mhàin seo a chuir ann an cunnart.
    - mar as trice bidh an dearbh ùine air a shioncronadh tro lìonraidhean talmhaidh. A-rithist, cha toireadh fàilligeadh saideal buaidh.
    - ann an còmhdhail adhair, chan eil GPS air a chleachdadh ach mar shiostam taice. Plèanaichean ionnstramaid ag itealaich le lòchrain rèidio talmhainn (me siostam VOR). Mar as trice bidh eadhon autopilot air itealan ceangailte ri gyro agus ionnstramaidean eile air itealan, agus chan ann ri GPS.
    - mar an ceudna ann an iomadh raon eile

  • Barrachd ag ràdh:

    Feuch an stad thu a ’frithealadh psychopaths an Iar agus a’ sgaoileadh eagal a dh’aona ghnothach. Tha iad nan neòinean iomlan airson adhbhar a bhith a ’sgaoileadh eagal tro aineolas an luchd-leughaidh. Mo nàire ort gun do dhòirt thu air. Bi faiceallach an ath thuras, tapadh leibh.

Leave a Reply