Tha an t-seann phìleat CIA air casaidean a chuir an aghaidh 11. Cha do bhuail an t-Sultain Ionad Malairt na Cruinne le plèana sam bith, oir bha e do-dhèanta gu corporra.

Tha John Lear, mac an innleadair Bill Lear, air breithneachadh eòlaichean a thoirt seachad gu bheil e do-dhèanta gu corporra dha Boeing 767 (tursan-adhair AA 11 agus UAL 175) bualadh air na tùir càraid 11. Sultain 2001, gu sònraichte nuair a bha iad air an stiùireadh le pìleatan gun eòlas. Anns an teisteas sgrìobhte aige - airson imeachdan laghail - tha e ag ràdh:

"Cha Còmhdhail Boeing 767 cha bhuail Dà Thùr mar fraudulently ghairm riaghaltas nan Stàitean, na meadhanan, NIST (Institiùd Nàiseanta Ìrean agus Teicneòlas aig Ministrealachd an Malairt) agus an sòlaraichean."

"Chan eil a leithid a thachair nach do thachair oir tha iad gu corporra do-dhèanta, mar a mhìnich, airson nan adhbharan a leanas: ann an cùis UAL 175 a ceann an aghaidh a deas tùr, fìor Boeing 767 bhiodh a 'tòiseachadh telescopically collapse ma aige Toe slammed a-steach 14palcových stàilinn colbhan (35 cm) ... inghearach is gu còmhnard earball earrann a bhith air an sgaradh anns a 'bhad bho phlèana a bhiodh a bhualadh a-steach stàilinn cubicle colbhan agus a bhiodh a' tuiteam sìos, ... Engines bhiodh air a 'bhuaidh air stàilinn colbhan a chumail aca bunaiteach cumadh, an dàrna cuid le bhith a' tuiteam air an talamh, no a dh'fhaodadh a bhith air a lorg ann an tobhtaichean de thogalaichean a thuit sìos. Boeing nach b 'urrainn a ruighinn 767 870 on / s (540 an Iar) aig an àirde de 330 meatair os cionn ìre na mara ...

- Chan eil pàirt roth-uidheam an einnsean air a dhealbhadh gus uiread de dh ’èadhar dùmhail a ghabhail a-steach aig an àirde agus an astar seo

- Chan eil am pàirt den fhuselage putative a-muigh anns a bheil na h-earrannan uinneig 3 no 4 a ’freagairt ris an itealan a tha a’ dol a-steach do phòlaichean stàilinn bogsa 14 òirleach aig astar nas motha na 800 km / h. Bhiodh i a ’crùbadh.

- Cha b ’urrainn do phàirt chudromach sam bith den Boeing 767 no einnsean a dhol tro cholbhan stàilinn ceudameatair 35 agus meatair 11,3 nas fhaide na cridhe mòr an tùir gun a bhith a’ leigeil às pàirt dheth.

Sprùilleach a bu chòir a tha gu ìre mhòr Boeing 767 gabhail a-steach trì einnseanan eitein clàr-balla mu 4 tunna nach urrainn dol à sealladh. Ach chan eil fianais ann gun deach pàirtean mòra de structar na itealain a lorg anns an WTC. Tha e do-dhèanta gum bi an itealan seo a 'dol à sealladh gu tur. "

Spor Morgan Reynolds

Aithris mhinisteachail leis an deit 28. Faoilleach 2014 air a chlàradh le Cùirt Sgìre nan SA ann an Sgìre a Deas New York mar phàirt de chùis lagha Morgan Reynolds. Chuir an t-àrd-eaconamaiche a bh 'ann roimhe, aig àm riaghladh George W. Bush, iarrtas oifigeil airson càradh NIST, agus thuirt e gun robh e air a dhearbhadh nach robh plèanaichean malairteach air bualadh air an Ionad Malairt.

Ged a tha an gluasad ceart airson 11. An t-Sultain bha an toiseach na teòiridh "eil plèanaichean" a dhiùltadh mar ro neònach, an dèidh a h-uile saidheansail reusanta agus mion-sgrùdadh a 'tòiseachadh gu bhith air aithneachadh gu farsaing, oir tha e a' mìneachadh na fianais. Eu-coltach ri riochdan beachd eile, bidh aithris mhionnan fìor leis an lagh mura h-eil e air a dhubhadh às. A-nis, tha luchd-breithneachaidh mun teòiridh seo rim faotainn gus an fhianais agus an sgrùdadh aca a thoirt seachad gus am puing seo a rèiteachadh le puing. Mura h-urrainn no nach urrainn dhaibh - feumaidh Riaghaltas na SA aideachadh gu bheil aithisg 11 aig a 'Choimisean. Tha an t-Sultain ceàrr.

Pìleat CIA eòlach

Lear, 65letý chompanaidh-adhair na chaiptean, agus seann Cia pìleat a tha a 'sgèith còrr 19 000 hours - cuideachd am follais an inexperience de phìleatan a-mach a' cumail smachd air an itealan: "Tha alleged'kontrolovaný 'cromadh air New York ann an ìre mhath dìreach air cùrsa tòiseachaidh pìleat anabarrach eu-coltach sgàth an iarraidh cumail suas stiùireadh agus ìre de shliochd a 'teàrnadh velocity taobh a-staigh parameters'kontrolovaného' sgèith. ..Aby pìleat a bha comasach air eadar-mhìneachadh dàta air an sgrion Electronic Flight Fiosrachadh Feumaidh an siostam a bhith barantaichte, a tha gin de na reubaltaich nach robh gu robh trèanadh iomchaidh gus a 'cleachdadh a stiùireadh, nam measg aileron (aileron), stiùir, spoilers agus gas gus buaidh a thoirt, a 'riaghladh agus a chumail suas shliochd.

Lear a reir a affidavit sgèith 100 diofar sheòrsaichean phlèanaichean rè 40leté san dòigh agus a 'cumail iomadh teisteanasan pìleat FAA (Fheadarail Aviation Command) na sam bith eile armailteach phìleat. Sgèith e dìomhair miseanan airson Cia ann an ear-dheas Àisia, an Roinn Eòrpa an Ear, an Ear Mheadhanach agus Afraga anns na bliadhnaichean ri 1967 1983, an uair sin ag obair airson iomadh bliadhna anns a 'ghnothachas lines mar chaiptean, agus sgrùdaire-oide.

Tha Lear a 'beachdachadh air an itealan a chaidh fhilmeadh rè ionnsaigh New York mar holograman sàr-chruthachail a chaidh a chruthachadh le Arm na SA, Seirbheisean dìomhair nan SA.